BALANS AYARI
GARANTİ KOŞULLARI
   Düşük profilli lastiklere duyulan ilginin giderek artması, lastik bütününe hassas bir balans ayarı yapılması gereksiniminin önemini ortaya çıkarmaktadır. lastiklerde balanssızlık çeşitli şekillerde görülebilir. lastik zıplayabilir, yalpa yapabilir veya her ikisi birden görülebilir. Tipik bir durumla lastiklerdeki balanssızlık, direksiyonda veya bir bütün olarak araçta titreşim şeklinde kendini gösterir. Balans ayarı yapılınca da bu belirtiler ortadan kalkmalıdır.

   Düzgün balans ayarı, lastiğin düzgün ve yumuşak bir şekilde dönmesini sağlayarak rahat bir yolculuk sağlamakla kalmaz, aracın kontrolünü kolaylaştırıp güvenliği de artırır. Dengesiz bir lastik, frenleme mesafesini artırabileceği gibi, özellikle yağışlı havalarda viraj alma yeteneğini ters yönde etkileyebilir. Düzgün balans ayarı, lastiklerin düzgün bir şekilde aşınmasını sağlayarak lastik ömrünü uzatır, ve dönme direncini azaltarak yakıt tasarrufu sağlar.

   Ayrıca amortisörlerin, bilyelerin, süspansiyon ve direksiyon sistemi elemanlarının ömrünü uzatır. Bu da işletme maliyetlerini düşürerek giderleri azaltır. Balans işlemini sadece otomobillerle sınırlı düşünmemek gerekir. Yüksek performanslı hafif ticari araçların ve özellikle de, ömrünün büyük bir kısmını şehir içinde ve otoyollarda geçiren 4x4 arazi araçlarının giderek yaygın bir şekilde kullanılmaya başlaması, bu tür araçlarda balans ayarını "zorunlu" bir işlem haline sokmuştur.

   Modern lastikler uzun ömürlü olmakla birlikte, bunlar da genel bir aşınma ve yıpranmaya uğrarlar, kimi durumlarda denge ağırlıkları kayar ya da hepten düşebilir. Bu nedenle, sadece yukarıda sözünü ettiğimiz titreşimler görüldüğünde değil, ayrıca lastikler değiştirildiğinde, sökülüp takıldığında ve yaklaşık 20,000 km de ya da 12 ayda bir mutlaka balans ayarı yapılmalıdır. (Türkiye' deki şehir içi yol şartlarının olumsuzluğundan dolayı yılda en az 2 defa balans ve ön düzen ayarı yaptırmanızı öneririz). Düzenli balans ayarı sadece konfor ve güvenlik açısından düşünüldüğünde bile, gerekli bir işlem olduğu görülebilir. Bunlara bir de aracın işletme maliyetini düşürdüğü, yani yapılan masrafı fazlasıyla karşıladığı eklenirse, gerçekten gerekli bir masraftır.


DEPOLAMA
KULLANIM KLAVUZU
LASTİK NEDİR?
YÜK ENDEKSİ
HIZ ENDEKSİ
BALANS AYARI
ÖN DÜZEN AYARI
YEDEK LASTİK
2 YENİ LASTİK NEREYE TAKILIR?
ALTAN ŞANLI          KARAELMAS SANAYİ SİTESİ           ZONGULDAK           TEL:O 372 268 80 80           CEP:0 532 461 84 84         FAX:0 372 268 33 30